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近日，中國建筑對旗下中建港務(wù)進行增資擴股，中建集團將持有的“中建筑港”股份全數(shù)轉(zhuǎn)入中建港務(wù)名下，使中國建筑在新“中建港務(wù)”的股權(quán)占比達到70%，“中建港務(wù)”企業(yè)注冊資本金大幅度提升，旗下同時擁有港航特級和港航壹級兩個極具競爭力的主業(yè)資質(zhì)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、船機裝備互為補充，綜合業(yè)績將更為豐富。
2013年，中國建筑和上港集團強強聯(lián)合，合資組建成立中建港務(wù)建設(shè)有限公司。此次是中國建筑和上港集團二次合作，基于最初組建中建港務(wù)一致的價值觀和目標，將共同謀劃中建港航事業(yè)更加壯闊的發(fā)展藍圖。
12月21日上午，中建港務(wù)干部大會在上海召開，中國建筑集團有限公司黨組副書記、總經(jīng)理，中國建筑股份有限公司總裁王祥明，中國建筑股份有限公司副總裁邵繼江出席會議，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司副總裁楊智勇出席。
會上，王祥明代表中建集團黨組對上港集團在中建港務(wù)重組過程中給予的信任和支持表示感謝。他指出，中建港務(wù)自2013年改制重組以來，以開拓創(chuàng)新精神和奮勇拼搏斗志，取得了良好的發(fā)展成績，為中建集團水工業(yè)務(wù)拓展及專業(yè)化發(fā)展作出了突出貢獻。
完成增資擴股工作后的中建港務(wù)將開啟新航程，對此王祥明提出四點要求：要按照集團對中建港務(wù)的戰(zhàn)略定位，發(fā)揮經(jīng)營管理、市場營銷、品牌形象和技術(shù)人才等綜合優(yōu)勢，抓住國家“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶和上?！拔鍌€中心”建設(shè)等歷史機遇，通過產(chǎn)業(yè)升級、市場拓展、管理變革等方式，推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；要加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，建立完善的領(lǐng)導(dǎo)班子工作機制，統(tǒng)一目標、率先垂范，切實貫徹民主集中制，深入推進干部人事制度改革，優(yōu)化綜合考核評價管理機制，激發(fā)干部新?lián)?dāng)、新作為，為企業(yè)改革發(fā)展集聚強大動能；要完善人才引進培養(yǎng)機制，增強組裝社會高端人才能力，不斷推進人才隊伍建設(shè)，加大青年人才培養(yǎng)和使用力度，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供核心資源；要全面強化基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，深入貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，切實提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，把黨組織的政治優(yōu)勢進一步轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。
上港集團，中國建筑人力資源部、中建港務(wù)有關(guān)負責(zé)人參加會議。
據(jù)悉，成立于2013年的中建港務(wù)，成功就位港航特級資質(zhì)，主承建的全球最大全自動化碼頭——洋山深水港四期工程得到習(xí)近平總書記點贊；響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，建成東北非最大規(guī)模港口——吉布提多哈雷多功能港口等項目，海外業(yè)務(wù)占比近30%；成立于2009年的中建筑港集團，九年發(fā)展，跨越前行，年新簽合同額較重組時增長超過15倍，營業(yè)額增長超10倍，利潤總額增長超20倍，職工年均收入以30%的速度遞增，在山東、江蘇內(nèi)河領(lǐng)域市場占有率超過70%。（中建港務(wù)供稿）
